8月23日，一名货车司机崔师傅向扬子晚报/紫牛新闻记者求助称，自己19日从南京拉着122件洁具货物到达盐城，卸货后收货方称少了12件货物，价值约58000元，找不到就需要自己赔偿。出事后，崔师傅焦急地报警处理，他拿到的监控画面显示，其抵达卸货地点前的货物与此前出发时的货物并没有明显掉落或被偷情况。“项目方不承认他们偷拿了货物，因为也没证据证明，警察也没办法。”崔师傅告诉记者，他从南京拉货到盐城一趟仅能挣300元左右，如今5万多元的货丢了，自己卖车也难以偿还。

崔师傅货车出发前监控画面

(资料图)

23日下午，扬子晚报/紫牛新闻记者联系上崔师傅存有怀疑的项目方江苏国都建设有限公司。当时负责接货的工作人员向记者介绍，经自查他们并不存在偷藏崔师傅所拉货物的情况，“我们当天卸货的有4个人，我们领导和货车司机一直在一旁看着卸货，卸下的货也都搬到二楼的一间有密码锁的样板房里，清点后单子也给了司机。”工作人员表示，当时卸完货后领导发现少件，便联系了物流发货方，下午崔师傅从物流方得知少货问题后返回项目位置报警。

崔师傅向记者回忆到，19日上午卸货时，自己确实在一旁看着卸货，但对方从车上卸下货后立即又坐电梯搬到二楼，这个过程自己不清楚是否被偷藏货物。出事后崔师傅便一直守在项目门口不敢离开，为了弄清货物到达去了哪，他白天就起来想办法，晚上吃住在车上。“从我出发前的园区监控到项目部门口警方监控拍到的画面看，我的货物都没少过，但卸货却少了。本来送完这趟货我就要回家给孩子过满周岁生日，结果家里的亲戚朋友都到家了，孩子却没等到他爸爸回家。”

崔师傅货车到项目方附近监控画面

对于崔师傅的指控，项目方工作人员表示，他们也比较冤屈。“他丢的件比较大，我们四个人就一个开小轿车，三个骑车的，怎么可能把12件货偷走运出去。警察来了后的意思也是让他查一下源头。”工作人员还告诉记者，崔师傅来项目部卸货前先到大丰区卸了一次货，货物究竟是从出发时就少了，还是出发后丢的谁也不好说。

对于半路卸货崔师傅回应到，自己确实先到大丰区一个汽车4S店卸了一个木箱，但没有卸剩下的洁具货物。过程中虽然货物变少，但他用固定绳做了4重防护，不存在一口气掉落12件的可能，监控也拍到没有货物摆放歪了的问题。

崔师傅介绍，自己来自徐州农村，家里现在主要靠他挣钱，而他拉货两三年第一次遇到这样的情况。“我曾经拉小件的货物两百多件也没丢过一件，这次找不到货的话，我把车卖了也才值三万多，都赔不起物流公司。”事情发生后，物流公司也找了人来帮崔师傅找货，他们称发货前已经确认过货物没少，如果实在找不到也只能让崔师傅进行赔偿。

崔师傅在项目门口待了许多天仍未解决问题

记者了解到，目前盐都区盐渎派出所工作人员正在与崔师傅联系当中。对于数万元货物不翼而飞，崔师傅该如何维权，紫牛新闻将继续关注。

扬子晚报/紫牛新闻记者 陈燃

校对 盛媛媛