【同期】香港的士司机从业员总会理事长黄一峰
(资料图)
没“通关”以前影响真的很大，我们的士常态司机大概6万多人，早班晚班加在一起6万多名司机，6万名司机影响着几十万的家庭，所有影响真的很大，因为他(的士司机)的收入减少一半，夜班(司机)根本没有生意，没有客人。
【解说】所幸时隔三年，香港与内地终于恢复“通关”，两地人员可以像疫情前一样正常往来。在得知“通关”后的第一时间，黄一峰就开始筹备迎接来港旅客的相关工作。
【同期】香港的士司机从业员总会理事长黄一峰
之前特首公布“通关”后，我们即刻在的总的官网，呼吁我们所有司机都出来开工，(为“通关”)做准备，我们也和一些车行沟通，让多些的士出来，呼吁司机多点出来开工，希望内地同胞多些人来香港。
【解说】随着1月8日香港与内地实现首阶段免检疫“通关”，不少旅客也第一时间抵港，作为香港的士司机的郑许伦向记者表示，他感到非常激动，自“通关”以来，生意有所增加。
【同期】香港的士司机 郑许伦
“通关”以后，就最近两天来算，我们都觉得生意有所增加，我希望政府尽快全面“通关”，促进我们的士业界和香港经济。
【解说】香港的士司机从业员总会秘书长黄大海表示，他乐见香港在经历重重考验之后重新恢复生机活力，也期待“通关”为香港的士业注入新的活力。
【同期】香港的士司机从业员总会秘书长黄大海
我们期望了很久这次“通关”政策，我们希望“通关”后带来人流能帮助我们行业，我们香港的士司机除了服务香港市民外，更是(香港在)国际上的一张名片，我们希望“通关”后能多些人来香港旅行，我们的士司机已经做好了所有的服务准备。
记者 梁源 香港报道
